Importer une voiture en Guadeloupe implique le franchissement d'un territoire douanier tiers et le règlement des taxes locales (Octroi de Mer, OMR et TVA de 8,5 %) appliquées sur la valeur CIF. En confiant son projet à un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), l'acquisition peut s'effectuer en Hors Taxes (HT) auprès de centrales d'achat B2B avec des remises de 20 % à 30 %. L'opération est sécurisée par un contrat DDP transparent, incluant le rapatriement, le dédouanement et l'attribution sous 24h à 48h d'un CPI avec plaques provisoires roses.
Déménager sa voiture en Guadeloupe dans le cadre d'un changement de résidence permet de bénéficier du régime douanier privilégié de la franchise déménagement, garantissant une exonération totale d'Octroi de Mer, d'OMR et de TVA.
Pour obtenir cette exonération fiscale à 0 €, il est impératif de détenir et d'utiliser son véhicule depuis plus de 6 mois, de l'inscrire sur l'inventaire des effets personnels et de s'engager à ne pas le revendre pendant au moins 12 mois.
Le mandataire transitaire Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) vérifie votre dossier en amont, gère les déclarations en douane et assure le rapatriement jusqu'à la livraison clés en main.
Acheter une voiture d'occasion directement sur le marché local en Guadeloupe implique souvent de faire face à un choix restreint, une usure liée au climat et des tarifs élevés sur les petites annonces ou en concession. L'importation depuis la métropole ou l'Europe constitue l'alternative la plus économique : elle permet d'acheter un véhicule en Hors Taxes (HT) tout en bénéficiant de remises de 20 % à 30 % grâce aux centrales d'achat B2B.
En confiant votre projet à un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), l'opération est sécurisée de A à Z sous un contrat DDP transparent, avec immatriculation provisoire délivrée sous 24h à 48h.
Pour bénéficier d'une exonération intégrale de l'Octroi de Mer, de l'OMR et de la TVA lors de votre installation en Guadeloupe, vous devez invoquer le régime douanier de la franchise déménagement.
Ce dispositif s'applique si vous possédez et utilisez votre véhicule personnel depuis plus de 6 mois avant votre changement de résidence et qu'il figure sur l'inventaire de vos effets personnels. En contrepartie, vous vous engagez à ne pas revendre ni louer le véhicule au cours des 12 mois suivant son arrivée sur l'île.
Pour bénéficier d'une exonération totale des taxes douanières (Octroi de Mer, OMR et TVA) lors de l'importation de votre voiture en Guadeloupe, vous devez l'avoir possédée et utilisée depuis plus de 6 mois avant votre transfert de résidence. Cette mesure s'applique dans le cadre de la franchise déménagement lors d'une installation définitive sur l'île.
En contrepartie, vous vous engagez légalement à ne pas revendre, louer ou céder votre véhicule durant la première année (12 mois) suivant son arrivée.
Les voitures sont nettement moins chères en métropole et en Europe en raison de la taille du marché, de la forte concurrence et de l'accès direct à d'importantes centrales d'achat professionnelles.
À l'inverse, les véhicules vendus directement sur le marché local en Guadeloupe intègrent dans leur prix de revente l'accumulation des coûts d'acheminement, les marges des intermédiaires locaux ainsi que les taxes douanières d'importation.
L'importation via un mandataire transitaire permet toutefois de commander un véhicule au prix métropolitain en Hors Taxes (HT) et de réaliser 20 % à 30 % d'économie.
Pour payer une voiture en Allemagne en toute sécurité, il convient d'éviter les règlements en espèces ou les virements directs à des vendeurs non vérifiés, et de privilégier un virement bancaire encadré par une structure professionnelle. La solution la plus sûre consiste à confier l'opération à un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) : la société vérifie la solvabilité du garage allemand, réalise un audit complet du véhicule, valide le montage d'exonération de la TVA allemande (19 %) pour un achat Hors Taxes (HT) et sécurise l'intégralité du paiement par un contrat DDP.
Les principaux frais cachés lors de l'importation d'un véhicule proviennent du calcul des taxes douanières sur la valeur CIF (incluant le fret et l'assurance), des frais de gardiennage au port (15 € à 30 € par jour en cas de retard administratif), du Malus écologique pour les véhicules achetés en Europe, ainsi que des devis opaques proposés par certains intermédiaires.
Pour éviter toute mauvaise surprise, Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) fournit un devis sous contrat DDP (Rendu Droits Acquittés) détaillant chaque poste de dépense ligne par ligne.
Non, il n'y a jamais de double taxation de la TVA lors de l'importation d'un véhicule en Guadeloupe.
Si votre voiture est achetée en Hors Taxes (HT) en métropole ou en Europe (avec exonération de la TVA de 20 % ou 19 %), vous ne réglez à l'arrivée que la TVA locale d'importation de 8,5 % calculée sur la valeur CIF. Si le véhicule a déjà été acheté TTC avec preuve de paiement de la TVA européenne, vous bénéficiez d'une dispense totale de TVA d'importation (0 %) à l'arrivée au port.
La valeur CAF (Coût, Assurance, Fret) — également appelée valeur CIF (Cost, Insurance, Freight) ou valeur en douane — correspond au coût total d'un véhicule à son arrivée au port, comprenant son prix d'achat net (HT ou cote Argus ajustée), les frais de transport routier/maritime et la prime d'assurance maritime. Elle sert de base imposable légale sur laquelle la douane applique les taux de l'Octroi de Mer (7 % à 20 %), de l'OMR (2,5 %) et de la TVA locale d'importation (8,5 %).
Chez Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), la valeur CAF est calculée et expliquée en toute transparence sur votre devis DDP.
Oui, la garantie constructeur d'un véhicule acheté en France métropolitaine ou dans l'Union européenne s'applique de plein droit chez le concessionnaire officiel de la marque en Guadeloupe. En plus de la garantie constructeur, les acquéreurs particuliers bénéficient des garanties légales de conformité de 2 ans et des vices cachés prévues par le Code civil. Pour renforcer la sécurité des véhicules d'occasion, Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) propose également une garantie commerciale optionnelle de 6 mois.
Sur le plan juridique, l'Octroi de Mer est une taxe douanière due sur tout véhicule importé en Guadeloupe par le destinataire ou propriétaire. Cependant, dans le cadre d'un contrat sous l'Incoterm DDP (Rendu Droits Acquittés) proposé par un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), le client règle le montant des taxes au mandataire au sein d'un devis global clé en main, et c'est EDAG qui avance et liquide directement l'Octroi de Mer auprès de la douane lors du dédouanement. En cas de déménagement avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois, l'Octroi de Mer fait l'objet d'une exonération totale.
L'établissement de la carte grise définitive d'une voiture importée en Guadeloupe passe obligatoirement par l'obtention du certificat de dédouanement 846A, délivré sous 15 à 20 jours après la liquidation des taxes douanières.
Pour circuler immédiatement dès la sortie du navire sans attendre le titre définitif, un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) avec des plaques provisoires roses peut être établi sous 24 à 48 heures, particulièrement pour les véhicules en provenance d'Allemagne.
Le dossier d'immatriculation final est ensuite transmis à l'ANTS avec le certificat 846A, la carte grise d'origine, la facture d'achat, le quitus fiscal, le contrôle technique et un justificatif de domicile.
Le certificat de dédouanement 846A s'obtient auprès des services douaniers au port de Pointe-à-Pitre ou de Baie-Mahault après l'enregistrement de la déclaration électronique Delta IE et le paiement complet de l'Octroi de Mer, de l'OMR et de la TVA d'importation. Ce titre vert officiel, obligatoire pour éditer la carte grise française définitive, est émis dans un délai de 15 à 20 jours suivant la liquidation des taxes.
En confiant cette démarche à Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), la gestion douanière est totalement prise en charge et un CPI avec plaques provisoires roses vous est fourni sous 24h à 48h pour circuler immédiatement sur l'île.
Pour dédouaner une voiture en Guadeloupe, le dossier administratif de base exige la carte grise (originale ou barrée), la facture d'achat (ou acte de cession / attestation de valeur Argus), un certificat de non-gage, une pièce d'identité, un permis de conduire et un justificatif de domicile récent. Selon la provenance et le cadre d'achat, d'autres justificatifs s'ajoutent : le numéro EORI du vendeur professionnel, le quitus fiscal, le certificat de conformité (COC) ou encore l'inventaire des biens et le certificat de changement de résidence en cas de franchise déménagement.
Pour acheter et importer une voiture en Guadeloupe, le budget logistique et administratif incompressible démarre entre 2 200 € et 3 100 €, comprenant le fret maritime (dès 1 500 € en Ro-Ro au Havre ou 2 000 € en conteneur à Montoir), le pré-acheminement routier (400 € à 1 990 €) et les frais de dédouanement (300 € à 600 €).
À ce coût s'ajoutent obligatoirement les taxes douanières calculées sur la valeur taxable CIF : l'Octroi de Mer (7 % à 20 %), l'OMR (2,5 %) et la TVA d'importation de 8,5 % en cas d'achat en Hors Taxes (HT).
En confiant son projet à un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), le véhicule est acquis au prix coûtant B2B avec 20 % à 30 % de remise, et les taxes douanières sont ramenées à 0 € dans le cadre d'une franchise déménagement.
Le budget logistique incompressible pour importer une voiture en Guadeloupe démarre à environ 1 800 € à 2 500 €, incluant le fret maritime par navire roulier au départ du Havre (à partir de 1 500 €), le pré-acheminement routier métropolitain (dès 400 €) et la prestation de dédouanement (300 € à 600 €). À ce coût logistique s'ajoutent obligatoirement les taxes locales calculées sur la valeur CIF : l'Octroi de Mer (7 % à 20 %), l'OMR (2,5 %) et la TVA locale de 8,5 % (si le véhicule est acquis HT). Dans le cadre d'un déménagement avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois, ces taxes douanières sont intégralement exonérées.
Un mandataire automobile est un intermédiaire professionnel chargé d'acheter un véhicule neuf ou d'occasion pour le compte d'un client en négociant des tarifs préférentiels auprès de centrales d'achat B2B et de réseaux de concessionnaires privés.
Contrairement aux mandataires classiques qui prennent une marge sur la revente du véhicule, un mandataire transitaire (comme Everydrive Automobiles Guadeloupe) applique sa commission uniquement sur la prestation logistique et le transport.
En Guadeloupe, un mandataire fiable doit obligatoirement fournir un devis DDP ultra-détaillé ligne par ligne (prix net du véhicule, fret, assurances, Octroi de Mer, TVA et carte grise).
L'importation d'une voiture en Guadeloupe est très rentable pour les véhicules neufs, d'occasion récente, de luxe ou électriques, ainsi que dans le cadre d'un déménagement avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois.
Grâce à un mandataire transitaire qui s'approvisionne directement en centrales d'achat B2B et achète en Hors Taxes (HT), il est possible de réaliser une économie de 20 % à 30 % par rapport aux tarifs du marché local.
En revanche, pour un véhicule ancien, kilométré ou usé, le coût du fret maritime et des taxes dépasse souvent sa valeur résiduelle.
Acheter une voiture en Allemagne permet de bénéficier d'un large choix de véhicules récents et de réaliser une importante économie fiscale en achetant en Hors Taxes (HT), la Guadeloupe étant considérée comme un territoire tiers par rapport à l'Union européenne.
L'opération nécessite un montage douanier rigoureux (Kbis, numéros EORI et TVA intracommunautaire) et la réservation de la logistique d'acheminement routier et maritime.
En confiant votre projet à un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), l'achat HT est sécurisé sans marge sur le véhicule, et vous obtenez un CPI sous 24h à 48h avec des plaques provisoires roses pour circuler dès l'arrivée.
Pour rechercher un véhicule en Allemagne, les portails grand public de référence sont Mobile.de et AutoScout24.
La méthode la plus avantageuse consiste à transmettre l'annonce ou votre projet directement à Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) : en tant que mandataire transitaire, l'entreprise n'applique aucune marge commerciale sur le véhicule et vous donne accès à des centrales d'achat privées B2B avec des remises de 20 % à 30 %.
EDAG sécurise ensuite l'acquisition en Hors Taxes (HT) et prend en charge l'intégralité du rapatriement, du dédouanement et de l'immatriculation jusqu'à la livraison en Guadeloupe.
L'obtention d'un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) et de plaques provisoires roses concerne spécifiquement les véhicules importés d'Allemagne vers la Guadeloupe.
Délivrés sous 24 à 48 heures par Everydrive Automobiles Guadeloupe, le CPI et ces plaques roses homologuées permettent de circuler immédiatement en toute légalité.
Cette démarche provisoire évite d'attendre la réception du certificat de dédouanement définitif 846A, qui nécessite un délai de 15 à 20 jours après le paiement des taxes douanières.
L'immatriculation définitive d'un véhicule importé en Guadeloupe nécessite l'obtention préalable du certificat de dédouanement 846A (délivré sous 15 à 20 jours après la liquidation des taxes) ainsi que la constitution d'un dossier administratif complet (carte grise étrangère, facture, quitus, justificatif de domicile).
Pour circuler immédiatement sans attendre la carte grise définitive, un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) avec des plaques provisoires roses homologuées peut être délivré sous 24 à 48 heures, particulièrement pour les véhicules importés d'Allemagne.
Le mandat d'achat et la sécurisation des fonds chez Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) reposent sur un cadre juridique strict régi par ses CGV, un devis transparent DDP et des règlements bancaires encadrés pour l'acquisition directe en Hors Taxes (HT). Ce virement préalable permet d'acheter immédiatement le véhicule, de réserver la logistique internationale et de faire liquider les douanes tout en faisant bénéficier le client d'assurances transport Ad Valorem et Tout Risque.
La fiabilité d'EDAG est attestée par ses identifiants officiels (SIREN 109 423 384) et son historique d'importations réussies sur des modèles d'exception comme la Porsche 911 Carrera 4S (d'une valeur de plus de 200 000 €), l'Audi RS3, la Cupra Formentor VZ, la BMW X1, l'Audi e-tron et la BYD Seal.
Importer une voiture en Guadeloupe nécessite une déclaration en douane obligatoire et le paiement de taxes locales calculées sur la valeur CIF (prix du véhicule, transport maritime et assurance).
Le coût du transport varie généralement de 1 500 € à 2 000 € selon le gabarit et le type de motorisation (Ro-Ro pour le thermique ou conteneur fermé à Montoir-de-Bretagne pour l'électrique) ,auquel s'ajoutent :
- l'Octroi de Mer (7 % à 20 %) ;
- l'Octroi de Mer Régional (2,5 %) ;
- et une TVA de 8,5 % si le véhicule est acheté hors taxes.
Enfin, une exonération fiscale totale est accordée aux personnes qui s'installent en Guadeloupe avec un véhicule personnel détenu depuis plus de 6 mois
En Guadeloupe, les transitaires reconnus pour leur fiabilité dans l'importation de véhicules sont principalement Everydrive Guadeloupe (EDAG), Long-cours et Expesud.
Parmi eux, Everydrive Guadeloupe se distingue par sa grande joignabilité, la possibilité d'un accompagnement physique sur rendez-vous aux Abymes (Chez Axium à Petit Pérou) et son partenariat direct avec des compagnies maritimes majeures comme CMA CGM.
La prestation englobe une prise en charge globale sous 3 à 5 semaines incluant le transport (Roro ou conteneur), l'assurance sur la valeur déclarée, le dédouanement et un devis transparent ligne par ligne.
Rapatrier un véhicule acheté en métropole vers la Guadeloupe nécessite de passer par un transitaire spécialisé pour organiser le pré-acheminement routier sur camion plateau et le transport maritime depuis Le Havre ou Montoir-de-Bretagne.
L'opération prend entre 3 et 5 semaines et comprend une couverture d'assurance Ad Valorem sur la valeur déclarée, ainsi que le dédouanement à l'arrivée.
Sur le plan fiscal, si le véhicule a été acheté TTC en France, il est dispensé de la TVA d'importation de 8,5 %, mais reste soumis à l'Octroi de Mer (7 % à 20 %) et à l'OMR (2,5 %), sauf en cas de déménagement avec détention du véhicule depuis plus de 6 mois.
Importer un véhicule en Guadeloupe exige de respecter un statut douanier d'importation et de s'acquitter des taxes locales calculées sur la valeur CIF (prix du véhicule, transport et assurance).
Le transport maritime s’effectue en navire roulier (Ro-Ro) pour les modèles thermiques à partir de 1 500 € ou en conteneur fermé à Montoir-de-Bretagne pour les véhicules électriques et hybrides (~2 000 €), pour un délai global de 3 à 5 semaines.
La fiscalité comprend l'Octroi de Mer (7 % à 20 %), l'Octroi de Mer Régional (2,5 %) et la TVA de 8,5 % (si le véhicule est acquis hors taxes), avec une exonération totale possible dans le cadre d'un déménagement pour un véhicule détenu depuis plus de 6 mois.
Importer une voiture sportive en Guadeloupe nécessite d'anticiper l'impact de sa cylindrée et de sa provenance sur la fiscalité globale.
Si le véhicule provient de l'Union européenne hors de France, un montage administratif spécifique permet de l'acheter Hors Taxes (HT) tout en prévoyant l'éventuel malus écologique.
À l'arrivée, l'imposition repose sur la valeur CIF (prix, transport et assurance) avec un Octroi de Mer pouvant atteindre 20 % pour les cylindrées de plus de 3 000 cm³, un OMR de 2,5 % et une TVA locale de 8,5 % (due uniquement en cas d'achat HT), le tout acheminé sous 3 à 5 semaines.
Pour importer une voiture pas chère en Guadeloupe, la méthode la plus avantageuse consiste à passer par un mandataire transitaire bénéficiant d'accès directs aux centrales d'achat européennes, ce qui offre des tarifs 20 % à 30 % inférieurs au marché local comme Everydrive Guadeloupe.
Le coût global est maîtrisé en choisissant un véhicule d'une cylindrée inférieure à 1 500 cm³ afin de profiter d'un Octroi de Mer réduit à 7 % (+ 2,5 % d'OMR) et en privilégiant le transport maritime en navire roulier à partir de 1 500 €.
Enfin, un achat d'occasion TTC en France évite la TVA d'importation de 8,5 %, tandis qu'un déménagement de résidence principale offre une exonération fiscale totale sous réserve d'avoir détenu le véhicule depuis plus de 6 mois.
Le délai moyen pour importer sa voiture en Guadeloupe est de 3 à 5 semaines au total.
Ce calendrier se décompose en trois étapes : 7 à 15 jours pour le pré-acheminement routier sur camion plateau vers le port de départ, 10 jours à 3 semaines pour la traversée maritime, et 1 à 3 jours pour le dédouanement à l'arrivée.
L'obtention du certificat de dédouanement définitif 846A nécessite ensuite 15 à 20 jours, mais la délivrance de plaques provisoires (CPI / plaques roses) sous 24 à 48 heures permet de rouler immédiatement.
Le dédouanement d'un véhicule en Guadeloupe s'effectue en enregistrant la déclaration douanière Delta IE en amont puis en procédant à la liquidation des taxes locales (Octroi de Mer de 7 % à 20 %, OMR de 2,5 % et TVA d'importation de 8,5 % si due).
La procédure prend de 1 à 3 jours au port d'arrivée pour un coût de prestation généralement compris entre 300 € et 600 € auprès d'un professionnel agréé.
Une fois les droits acquittés, le certificat de dédouanement 846A est délivré sous 15 à 20 jours, tandis que des plaques provisoires (CPI / plaques roses) permettent de circuler sous 24 à 48 heures.
Le coût du transport maritime d'un véhicule vers la Guadeloupe dépend du mode d'expédition, de la motorisation et du gabarit du véhicule. Comptez environ 1 500 € pour un véhicule thermique de moins de 1,60 m de hauteur en navire roulier (Ro-Ro) au départ du Havre (ou au moins 1 900 € si la hauteur dépasse 1,60 m).
Pour un véhicule électrique ou hybride rechargeable, le transport s'effectue obligatoirement en conteneur fermé de groupage au départ de Montoir-de-Bretagne pour un budget moyen de 2 000 €.
À cela s'ajoutent le pré-acheminement routier sur camion plateau (400 € à 1 500 € en France ou 1 990 € en Allemagne), l'assurance transport et les frais de dédouanement.
Le calcul de l'octroi de mer pour l'importation d'une voiture en Guadeloupe s'effectue en appliquant les taux réglementaires sur la valeur CIF (prix du véhicule ou valeur Argus, transport maritime et assurance).
Le taux d'Octroi de Mer (OM) dépend de la cylindrée du moteur (7 % pour moins de 1 500 cm³, 10 % entre 1 500 et 3 000 cm³, et 20 % au-delà de 3 000 cm³), auquel s'ajoute systématiquement un Octroi de Mer Régional (OMR) fixe de 2,5 %.
En cas de déménagement de résidence principale avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois, une exonération totale de ces taxes peut être accordée.
Le paiement de l'octroi de mer dépend principalement de l'ancienneté de possession du véhicule et du motif de votre installation en Guadeloupe.
Si vous avez acheté votre véhicule depuis moins de 6 mois, vous êtes obligatoirement soumis à l'Octroi de Mer (7 % à 20 % selon la cylindrée) et à l'Octroi de Mer Régional (2,5 %) calculés sur la valeur CIF.
En revanche, si vous déménagez votre résidence principale en Guadeloupe et détenez le véhicule depuis plus de 6 mois, vous bénéficiez d'une exonération fiscale totale en franchise de déménagement.
La TVA d'importation automobile en Guadeloupe s'élève à 8,5 % et s'applique sur la valeur CIF du véhicule, qui comprend le prix d'achat HT ou la valeur Argus ajustée, le transport et l'assurance maritime.
Si le véhicule a été acheté Toutes Taxes Comprises (TTC) en métropole ou dans l'Union européenne, il est dispensé de TVA à l'arrivée pour éviter la double taxation.
En revanche, pour un véhicule acquis Hors Taxes (HT), la TVA locale de 8,5 % est exigible lors du dédouanement, sauf en cas d'exonération totale en franchise déménagement pour un véhicule détenu depuis plus de 6 mois.
Pour savoir si vous devez payer la TVA d'importation de 8,5 % en Guadeloupe, la règle repose sur le statut fiscal initial du véhicule et votre capacité à prouver l'acquittement antérieur de la TVA dans l'Union européenne.
Si vous fournissez un justificatif d'achat TTC (facture professionnelle, quitus fiscal ou carte grise française), vous êtes dispensé de la TVA à l'arrivée afin d'éviter la double taxation.
À l'inverse, un achat Hors Taxes (HT) ou sans preuve administrative entraîne l'application de la TVA de 8,5 % calculée sur la valeur CIF (prix, transport et assurance), sauf si vous bénéficiez d'une exonération liée à un déménagement.
Le transport maritime en navire roulier (Ro-Ro) vers la Guadeloupe coûte environ 1 500 € pour un véhicule thermique de moins de 1,60 m de hauteur et au moins 1 900 € pour les modèles dépassant 1,60 m.
Ce mode d'expédition économique au départ du port du Havre exige que le véhicule soit expédié totalement vide de tout effet personnel.
À ce tarif s'ajoutent le pré-acheminement routier éventuel, l'assurance maritime et les formalités de dédouanement avec liquidation des taxes locales, pour un délai d'acheminement global de 3 à 5 semaines.
Le transport d'une voiture en conteneur maritime vers la Guadeloupe s'élève en moyenne à 2 000 € pour un conteneur de groupage.
Ce mode d'expédition constitue la solution la plus sécurisée du marché, adaptée aux véhicules thermiques et obligatoire pour les modèles électriques et hybrides rechargeables embarqués depuis le port de Montoir-de-Bretagne.
Outre la possibilité d'y charger des effets personnels, la logistique globale nécessite entre 3 et 5 semaines et s'accompagne d'assurances dédiées ainsi que des formalités de dédouanement à l'arrivée.
L'importation d'un véhicule électrique en Guadeloupe s'effectue exclusivement par conteneur fermé de groupage au départ du port de Montoir-de-Bretagne, garantissant une sécurité maximale pour un budget moyen de transport maritime d'environ 2 000 €.
Le délai global d'acheminement est de 3 à 5 semaines, incluant la traversée maritime (environ 3 semaines) et le dédouanement local (1 à 3 jours).
Sur le plan fiscal, l'électrique bénéficie d'un Octroi de Mer réduit à 7 % (+ 2,5 % d'OMR) et d'une exonération de la TVA de 8,5 % si le véhicule a été acheté TTC dans l'Union européenne.
Acheter un véhicule Hors Taxes (HT) en métropole ou en Europe est la formule la plus avantageuse financièrement, car elle permet de substituer la TVA française de 20 % à la TVA d'importation locale de seulement 8,5 % calculée sur la valeur CIF.
Si vous achetez votre véhicule Toutes Taxes Comprises (TTC), vous serez dispensé de repayer la TVA de 8,5 % à l'arrivée en Guadeloupe afin d'éviter la double taxation, mais vous aurez déjà supporté le taux métropolitain plus élevé.
Dans les deux cas, l'Octroi de Mer (7 % à 20 %) et l'OMR (2,5 %) restent dus à l'arrivée, sauf en cas d'exonération totale sous le régime de la franchise déménagement.
Acheter un véhicule en Hors Taxes (HT) en Allemagne est la solution financièrement la plus avantageuse, car la Guadeloupe est considérée comme un territoire tiers par rapport à l'Union européenne.
Ce statut permet de bénéficier d'une exonération de la TVA allemande à la source pour la remplacer par la TVA d'importation locale de 8,5 % calculée sur la valeur CIF.
Si vous achetez en TTC, vous serez dispensé de repayer la TVA à l'arrivée pour éviter la double taxation, mais vous conserverez le surcoût de la taxe européenne d'origine.
L'importation d'un véhicule en Guadeloupe est soumise au paiement de l'Octroi de Mer (OM), dont le taux varie de 7 % à 20 % selon la cylindrée et la motorisation, complété par l'Octroi de Mer Régional (OMR) fixe de 2,5 %.
La TVA d'importation au taux de 8,5 % s'applique sur la valeur CIF (prix du véhicule, transport et assurance) si le bien est acheté Hors Taxes, mais elle est dispensée en cas d'achat TTC prouvé dans l'UE.
Enfin, une exonération fiscale totale est accordée lors d'un déménagement de résidence principale si le véhicule est détenu depuis plus de 6 mois.
Bien choisir son mandataire automobile en Guadeloupe repose sur la vérification de son réseau d'approvisionnement en centrales d'achat privées (offrant 20 % à 30 % de remise) et sur l'exigence d'un devis ultra-détaillé ligne par ligne (prix du véhicule, fret, assurances, Octroi de Mer, TVA et carte grise).
Privilégiez un mandataire transitaire dont la commission s'applique sur le transport et non sur la valeur du véhicule, tout en contrôlant ses garanties légales (immatriculation RNE/Kbis, numéros EORI et TVA intracommunautaire).
Enfin, assurez-vous de la présence d'une couverture d'assurance Ad Valorem/Tout Risque et de la possibilité d'un entretien en présentiel.
Everydrive Guadeloupe (EDAG) propose des tarifs de 20 % à 30 % inférieurs au marché local grâce à son statut de mandataire transitaire, où sa marge s'applique uniquement sur la prestation logistique et non sur la valeur du véhicule.
L'entreprise s'approvisionne directement auprès de centrales d'achat professionnelles et de réseaux de concessionnaires privés inaccessibles aux particuliers, offrant ainsi des réductions massives sur des modèles neufs ou d'occasion.
Enfin, le montage administratif maîtrisé permet d'acquérir les véhicules en Hors Taxes (HT) en Europe pour bénéficier du taux préférentiel de TVA locale de 8,5 %.
Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG) est un mandataire transitaire officiel, immatriculé sous forme de SASU au capital de 1 000 € (SIREN 109 423 384, numéro EORI et TVA intracommunautaire validé sur VIES).
L'entreprise se distingue par sa transparence tarifaire avec des devis DDP détaillés ligne par ligne, la possibilité de rendez-vous en présentiel aux Abymes (chez Axium) et des partenariats directs avec des armateurs majeurs comme CMA CGM.
Sa fiabilité est confirmée par les avis clients positifs, une double couverture d'assurance protégeant 100 % de la valeur déclarée et un système de géolocalisation en temps réel durant le transit.
EDAG (sigle d'EVERYDRIVE AUTOMOBILES GUADELOUPE) est un mandataire transitaire automobile agréé, immatriculé sous la forme d'une SASU au capital de 1 000 € (SIREN 109 423 384, numéros EORI et TVA intracommunautaire).
Fort de plus de 5 ans d'expérience dans le secteur, EDAG est spécialisé dans l'importation et l'exportation en Guadeloupe de véhicules thermiques, hybrides et 100 % électriques.
L'entreprise propose un accompagnement transparent « clés en main » sous le régime DDP, incluant le sourcing, le transport routier/maritime, les assurances, le dédouanement et la carte grise.
La demande du règlement de l'intégralité des fonds par un mandataire automobile en Guadeloupe est une procédure destinée à financer immédiatement l'acquisition du véhicule en Hors Taxes (HT) en Europe et à réserver sans délai les transports routiers et maritimes.
Ce paiement anticipé permet également de liquider les droits et taxes douaniers dès l'arrivée pour optimiser les délais de rapatriement tout en évitant les risques de désistement qui bloqueraient la logistique.
Pour être totalement sécurisée, cette démarche doit obligatoirement s'accompagner d'un devis détaillé (DDP) précisant l'affectation exacte de chaque euro versé.
