Sur le plan juridique, l'Octroi de Mer est une taxe douanière due sur tout véhicule importé en Guadeloupe par le destinataire ou propriétaire. Cependant, dans le cadre d'un contrat sous l'Incoterm DDP (Rendu Droits Acquittés) proposé par un mandataire transitaire comme Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), le client règle le montant des taxes au mandataire au sein d'un devis global clé en main, et c'est EDAG qui avance et liquide directement l'Octroi de Mer auprès de la douane lors du dédouanement. En cas de déménagement avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois, l'Octroi de Mer fait l'objet d'une exonération totale.
Le redevable légal auprès de la Douane : L'Octroi de Mer (OM) et l'Octroi de Mer Régional (OMR) sont des taxes régionales perçues par l'administration des douanes à l'arrivée du véhicule au port de Pointe-à-Pitre ou Baie-Mahault. Juridiquement, tout véhicule entrant dans les DROM est soumis au régime de l'importation et aux taxes douanières rattachées à la marchandise.
La gestion simplifiée par le mandataire transitaire : Dans le cadre d'un mandat d'achat sous l'Incoterm DDP (Rendu Droits Acquittés), le client ne gère pas lui-même les démarches au bureau des douanes ni le virement au Trésor Public.
L'intervention d'EDAG : Everydrive Automobiles Guadeloupe (EDAG), en tant qu'opérateur économique (SIREN 109 423 384) titulaire d'un numéro EORI douanier, collecte les fonds prévus dans le devis et effectue directement la déclaration électronique Delta IE ainsi que le règlement de l'Octroi de Mer à la douane.
Une ligne dédiée et transparente sur la proposition commerciale : Un mandataire fiable a l'obligation d'afficher distinctement le montant de l'Octroi de Mer et de l'OMR sur le devis, pour une clarté totale.
L'assiette de taxation (Valeur taxable CIF) : L'Octroi de Mer est appliqué sur la valeur douanière CIF (Prix net HT du véhicule + Fret maritime + Assurance).
Les taux en vigueur selon la cylindrée et la motorisation :
Avance des droits et liquidation anticipée : Les fonds versés par le client à la commande permettent à EDAG d'anticiper le dédouanement 1 à 2 semaines avant l'arrivée du navire et de régler immédiatement les taxes.
Élimination des frais de gardiennage portuaire : Ce paiement anticipé évite que le véhicule ne reste bloqué au port, ce qui engendrerait des frais de gardiennage supplémentaires de 15 € à 30 € par jour.
Délivrance du certificat 846A : L'acquittement effectif de l'Octroi de Mer permet d'obtenir le titre douanier vert 846A sous 15 à 20 jours, indispensable pour l'édition de la carte grise française définitive.
Exonération fiscale totale pour installation : En cas de transfert de résidence principale en Guadeloupe avec un véhicule détenu depuis plus de 6 mois, l'Octroi de Mer et l'OMR sont ramenés à 0 €.
Prise en charge du dossier par EDAG : L'équipe d'EDAG vérifie la conformité de l'inventaire de déménagement, du justificatif de domicile et de la carte grise de plus de 6 mois pour faire valoir cette franchise et vous dispenser du paiement de l'Octroi de Mer.




Le délai moyen est de 3 à 5 semaines à compter de l'enlèvement du véhicule dans la centrale d'achat en Europe.

Deux options s'offrent à vous : un acompte de 10% (bloquant le véhicule 5 jours ouvrés) ou le paiement intégral du montant TTC.

L'acompte versé pour une commande de véhicule reste intégralement acquis à la société à titre d'indemnité en cas de rétractation, et pour le transit, le client renonce à son délai légal de rétractation de 14 jours (avec un forfait de 130 € TTC en cas d'annulation).

Le devis détaille ligne par ligne le prix d'achat du véhicule, le transport routier et maritime, l'assurance, les frais de dossier douanier, la taxe d'octroi de mer, la TVA locale et l'immatriculation.

EDAG se fournit directement auprès de réseaux de fournisseurs privés et de centrales d'achat inaccessibles aux particuliers, permettant d'obtenir des remises importantes répercutées sur le prix final.

Oui. Le véhicule bénéficie d'une double protection : une assurance Ad Valorem durant le transport routier et une assurance tous risques durant le transit maritime.

Le client réalise une inspection contradictoire, signe le PV de livraison, le certificat de cession et récupère son véhicule nettoyé et configuré, muni de ses plaques provisoires WW (CPI) dans l'attente du certificat définitif (846A).