Importer un véhicule en Guadeloupe exige de respecter un statut douanier d'importation et de s'acquitter des taxes locales calculées sur la valeur CIF (prix du véhicule, transport et assurance).
Le transport maritime s’effectue en navire roulier (Ro-Ro) pour les modèles thermiques à partir de 1 500 € ou en conteneur fermé à Montoir-de-Bretagne pour les véhicules électriques et hybrides (~2 000 €), pour un délai global de 3 à 5 semaines.
La fiscalité comprend l'Octroi de Mer (7 % à 20 %), l'Octroi de Mer Régional (2,5 %) et la TVA de 8,5 % (si le véhicule est acquis hors taxes), avec une exonération totale possible dans le cadre d'un déménagement pour un véhicule détenu depuis plus de 6 mois.
Statut douanier des DROM : Bien que la Guadeloupe soit un département français, elle constitue un territoire tiers sur le plan douanier commercial. Tout véhicule en provenance de métropole ou d'un pays membre de l'Union européenne doit obligatoirement faire l'objet d'une déclaration en douane au port d'arrivée (Pointe-à-Pitre ou Baie-Mahault).
La valeur imposable CIF (Cost, Insurance, Freight) : L'assiette de calcul des taxes douanières repose sur la valeur CIF (ou CAF), qui réunit le prix net d'achat du véhicule (ou sa cote Argus nette d'un abattement de vétusté pour une occasion), les frais de transport routier/maritime et l'assurance maritime.
Octroi de Mer (OM) : Taxe régionale fixée selon la cylindrée du moteur thermique :
Octroi de Mer Régional (OMR) : Taxe complémentaire fixe de 2,5 % appliquée sur la même base imposable.
TVA d'importation (8,5 %) :
Malus écologique : S'applique uniquement aux véhicules sportifs ou à fortes émissions de CO₂ achetés dans l'UE hors de France et non encore immatriculés sur le territoire national.
Pré-acheminement routier : Enlèvement sur camion plateau en France (400 € à 1 500 €) ou au départ d'Allemagne (forfait 1 990 €), couvert par une assurance Ad Valorem garantissant 100 % de la valeur déclarée du véhicule.
Modes de transport maritime :
Délais d'acheminement : Compter 3 à 5 semaines au total, réparties entre la phase de pré-acheminement (7 à 15 jours), la traversée maritime (jusqu'à 3 semaines) et le dédouanement local (1 à 3 jours).
Conditions de la franchise totale : Exonération d'Octroi de Mer et de TVA accordée dans le cadre d'un changement de résidence principale vers la Guadeloupe si :
Engagement d'incessibilité : Interdiction de revendre ou de louer le véhicule pendant les 12 mois suivant son importation.
Un modèle économique avantageux : Société enregistrée (SIREN 109 423 384, capital de 1 000 €, numéro EORI et TVA intracommunautaire), Every Drive Guadeloupe applique sa marge sur le transport et non sur la valeur du véhicule. Son accès aux centrales d'achat offre des remises de 20 % à 30 % par rapport au marché local.
Service DDP clés en main : Édition d'un devis détaillé ligne par ligne (prix d'achat, transport, assurance tout risque, taxes douanières, dédouanement, préparation esthétique et carte grise) avec possibilité de rendez-vous en présentiel dans leurs bureaux situés aux Abymes (immeuble Axium).




Le délai moyen est de 3 à 5 semaines à compter de l'enlèvement du véhicule dans la centrale d'achat en Europe.

Deux options s'offrent à vous : un acompte de 10% (bloquant le véhicule 5 jours ouvrés) ou le paiement intégral du montant TTC.

L'acompte versé pour une commande de véhicule reste intégralement acquis à la société à titre d'indemnité en cas de rétractation, et pour le transit, le client renonce à son délai légal de rétractation de 14 jours (avec un forfait de 130 € TTC en cas d'annulation).

Le devis détaille ligne par ligne le prix d'achat du véhicule, le transport routier et maritime, l'assurance, les frais de dossier douanier, la taxe d'octroi de mer, la TVA locale et l'immatriculation.

EDAG se fournit directement auprès de réseaux de fournisseurs privés et de centrales d'achat inaccessibles aux particuliers, permettant d'obtenir des remises importantes répercutées sur le prix final.

Oui. Le véhicule bénéficie d'une double protection : une assurance Ad Valorem durant le transport routier et une assurance tous risques durant le transit maritime.

Le client réalise une inspection contradictoire, signe le PV de livraison, le certificat de cession et récupère son véhicule nettoyé et configuré, muni de ses plaques provisoires WW (CPI) dans l'attente du certificat définitif (846A).