Port de départ exclusif : En raison des contraintes de sécurité spécifiques liées aux batteries lithium-ion, les véhicules 100 % électriques et hybrides rechargeables sont embarqués exclusivement au port de Montoir-de-Bretagne.
Transport obligatoire en conteneur fermé : Contrairement aux véhicules thermiques acheminés en navire roulier (Ro-Ro), l'expédition en conteneur fermé de groupage est la seule modalité autorisée pour les modèles électriques. Ce mode d'expédition constitue la solution la plus sécurisée du marché.
Expertise et contrôle de la batterie : Avant le chargement, des experts réalisent une inspection technique détaillée du véhicule et de l'état de santé de la batterie afin de certifier l'absence de risque pour la traversée maritime.
Budget du fret maritime : Le tarif du transport maritime en conteneur fermé de groupage s'élève en moyenne à 2 000 €.
Pré-acheminement routier sur camion plateau :
Assurance maritime tout risque : Il est recommandé de souscrire une assurance transport maritime couvrant entre 1 % et 6 % de la valeur déclarée du véhicule pour parer aux risques de mer.
Octroi de Mer (OM) préférentiel (7 %) : Les DROM encouragent la transition énergétique. Les voitures de tourisme 100 % électriques (Code NC 8703 80) bénéficient du taux d'Octroi de Mer réduit de 7 %.
Octroi de Mer Régional (OMR) : Un taux fixe additionnel de 2,5 % s'applique sur la même base imposable.
TVA d'importation (8,5 %) :
Base imposable CIF (CAF) : Les taxes douanières s'appliquent sur la valeur CIF, réunissant le prix net du véhicule (ou valeur Argus nette d'abattement de vétusté), le coût du transport et l'assurance maritime.
Franchise déménagement (Exonération totale) : Dans le cadre d'un changement de résidence principale vers la Guadeloupe, l'importation est totalement exonérée d'Octroi de Mer et de TVA sous réserve de posséder le véhicule depuis plus de 6 mois et de ne pas le revendre pendant 1 an.
Délais globaux (3 à 5 semaines) : La procédure complète requiert 7 à 15 jours pour le pré-acheminement routier, environ 3 semaines pour la traversée maritime, et 1 à 3 jours pour le passage en douane à l'arrivée.
Suivi en temps réel : L'attribution d'un numéro de suivi permet de géolocaliser le conteneur tout au long du trajet maritime.
Formalités douanières et certificat 846A : La déclaration anticipée (Delta IE) débloque le véhicule au port sous 1 à 3 jours. Le certificat de dédouanement définitif 846A est délivré sous 15 à 20 jours.
Circulation immédiate (CPI / Plaques roses) : Pour les véhicules électriques importés d'Allemagne, un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) avec plaques provisoires homologuées (plaques roses) peut être fourni sous 24 à 48 heures.
Expertise dédiée à l'électrique : Acteur référent déclaré au RNE/RCS (SIREN 109 423 384), Everyrive Guadeloupe possède une maîtrise complète de la logistique en conteneur depuis Montoir-de-Bretagne.
Devis transparent DDP (Rendu Droits Acquittés) : La commission s'applique sur le service de transport et non sur la valeur du véhicule. Le devis détaillé intègre l'ensemble des coûts (achat, fret, assurance, taxes, dédouanement, nettoyage et carte grise).
Prise en charge clés en main : Récupération du véhicule au port, préparation esthétique et livraison personnalisée avec explication de l'infodivertissement et essai routier aux Abymes.