Évitez les files d'attente et la gestion des badges portuaires : nous récupérons le véhicule dès son déchargement et vous le livrons en mains propres.
Une fois que le navire a accosté en Guadeloupe, le transport ne s'arrête pas là. Le port est une zone industrielle réglementée, régie par des codes stricts, des manutentionnaires et des transporteurs de masse. Entre les frais de débarquement, les droits de port à régler au centime près, et le risque de payer de lourdes pénalités financières journalières de gardiennage (surestaries) au-delà de jours de franchise, récupérer sa voiture peut vite devenir un calvaire logistique.
Prenez une longueur d'avance et sécurisez l'arrivée de votre voiture. Utilisez notre simulateur s pour intégrer notre solution clé en main de gestion portuaire et douanière dans votre étude logistique. Obtenez instantanément votre dficielle certifiée.
À l'arrivée au grand port maritime de Guadeloupe, chaque tonne de marchandise ou de tôle automobile est soumise à des taxes d'usage appelées "Droits de Port" (fixées à 46 € par tonne). À cela s'ajoutent les frais de manutention des conteneurs ou des navires rouliers. L'expertise d'Everydrive consiste à consolider l'ensemble de ces frais techniques directement dans votre facture globale afin que vous n'ayez aucun paiement supplémentaire ou imprévu à effectuer lors de la livraison finale de votre véhicule.





Les mandataires classiques pratiquent des tarifs élevés, certains fond de l’achat-revente : ils achètent le véhicule, appliquent leur marge commerciale sur le véhicule, et vous le revendent. Everydrive est un transitaire 2.0 opérant sous mandat logistique et d'achat transparent complet. Vous achetez votre véhicule au prix réel direct d'usine ou de concession, et nous gérons exclusivement la sécurisation de la transactions et des démarches administratives, le fret maritime et le dédouanement. Vous évitez ainsi les marges intermédiaires superflues.

Pour une transparence absolue, Everydrive sécurise le prix d’achat du véhicule sur ses comptes bancaires sécurisé et dédiée pour l'opération. La facture du concessionnaire ou du fournisseur européen est émise directement à votre nom.

Le mandat d’achat est le document juridique par lequel vous nous donnez le pouvoir d’agir en votre nom et pour votre compte auprès du vendeur européen. Il est indispensable pour nous permettre de valider l'achat Hors Taxes (HT), de sécuriser les documents de douane export (486-A) nécessaires à l'apurement de la TVA, et de préparer le véhicule pour son embarquement logistique.

Le véhicule étant acheté directement auprès d’un fournisseur tiers ou d'un réseau officiel, seule la garantie du constructeur ou du vendeur d’origine s’applique. Everydrive agissant en qualité d'intermédiaire logistique et non de vendeur, notre responsabilité est strictement limitée à la conformité administrative et au transport physique du véhicule. Nous n'accordons aucune garantie mécanique ou électronique.

Chaque rapatriement géré par Everydrive inclut systématiquement une assurance Transport Tous Risques dite Ad Valorem (vous avez le choix), calculée sur la valeur réelle déclarée du bien. Un constat d'état détaillé est effectué au départ du port sélectionné et à l'arrivée en Guadeloupe. En cas de sinistre avéré durant le fret, vous êtes intégralement couvert et indemnisé selon les conditions de la compagnie d’assurance.

Notre simulateur digital calcule vos coûts de transport et estime vos taxes douanières sur la base des barèmes officiels en vigueur au jour de la simulation. Toutefois, l'administration des douanes reste seule souveraine pour réévaluer la valeur CAF d'un bien à son arrivée au port. Toute fluctuation réglementaire ou fiscale indépendante de notre volonté reste contractuellement à la charge du client.

Oui. Si vous rapatriez votre véhicule personnel dans le cadre d’un transfert de résidence principal (mutation), vous pouvez prétendre à une franchise totale ou partielle d'Octroi de mer et de TVA sous réserve de respecter les conditions légales (détention du véhicule depuis plus de 6 mois, non-revente sous 12 mois). Nos experts vous accompagnent pour monter votre dossier de dédouanement spécifique.

Non, cela est strictement interdit. Pour des raisons de sécurité maritime, de normes anti-incendie et de stricte conformité douanière, le véhicule doit être livré totalement vide de toute marchandise. Ni Everydrive, ni la compagnie maritime sous-traitante ne pourront être tenus responsables en cas de saisie douanière, de perte ou de vol d'objets laissés à l'intérieur de l'habitacle.

À partir du moment où le véhicule est réceptionné sur notre hub logistique au Havre, le délai moyen de transit maritime vers la Guadeloupe est généralement de 3 à 5 semaines. Ce délai peut varier selon les plannings des navires rouliers ou des compagnies de conteneurs, ainsi que face aux cas de force majeure (conditions météorologiques, congestions ou grèves portuaires).

Les grands transitaires maritimes historiques traitent des volumes industriels (B2B) et n'ont pas de structure dédiée à l'accompagnement des particuliers ou des acheteurs uniques. Chez Everydrive, nous marions la puissance de nos partenaires maritimes à une gestion de type conciergerie : vous disposez d'un conseiller unique en ligne directe pour piloter, vulgariser et suivre l'avancement de votre dossier en temps réel.